PG DakarBakgrundHP RidingHP 2EvenemangNordkap - SydkapParis DakarLänkarGästbokKontakt
Nordkap - Sydkap: Krönika 051229

Kryptering
Temperaturen idag har varit mellan minus 12 grader vid starten och som varmast + 2 grader vid slutmØlet fðr dagen. Vi startade i Prag och avslutade dagen i den ungerska 200 000 personers staden Szeged. Str­ckan som kðrdes var 712 km.

Att kðra V-8 fyrhjulsdrivet ­r verkligen en frðjd, det kan nog till och med en Toyotahandlare frØn G­vle skriva under pØ. Fast n­r det g­ller att betala tankningarna dØ kan man hØlla sig fðr skratt. Dieselmotorerna ­r pØ 6.6 liter och har 310 h­stkrafter. Det ­r verkligen kraftfulla dragare, lastar man 500 kg sØ m­rks knappt nØgon skillnad. Ljudet ­r ocksØ en frðjd fðr ett motorðra


Det snöade verkligen ordentligt natten mot idag. Staden Brno låg helt vit. Denna stad har givit namnet på en vapenfabrik. Det har även landet Ungern gjort, bössan heter Hungaria. Det var ett sådant hagelgevär som var mitt första, Hungaria 100 S. Jag började spara pengar när jag var elva år gammal och två år senare hade jag med hjälp av flaskplockning och sparade veckopengar lyckats få ihop 450 kronor. Bössan kostade 710 kronor men min pappa var förstående och halade fram den stora plånboken och stod för de återstående 260 kronorna.

 
Räckvidden på min extratanksbestyckade HP2:a är mellan 40-44 mil med vintercrossdäck i motorvägstempo. Fast det är klart om terrängen är sandig så minskar ändå räckvidden betydligt fast sommardäcken har mindre höga gummiklackar.

Dubbd­cket med smØdubbarna har fungerat bra men dubbarna verkar inte vara h­rdad pØ samma fðrdðmliga vis som rallydubbarna var pØ fðrra d­cket. Jag hoppas att jag kan bðrja kðra med sommard­ck frØn Bukarest.

Idag sØg jag fðr ðvrigt solen fðr fðrsta gØngen sedan Nordkap¹Nu blir det bara b­ttre och b­ttre. Ser verkligen fram emot att kunna arkivera mina tummhandskar till fðrmØn fðr ett par tunna crosshandskar.

(Mina) gubbar som kðr bilarna har stora problem. Batterierna till komradioapparaterna r­cker bara i tvØ dagar. De ­r oroliga ðver laddningsmðjligheter i Afrika och hØller nu pØ som b­st med att l­ra sig s­nda krypterat mellan varandra fðr att minska strðmØtgØngen:)





High Performance Riding
www.pgdakar.com
Per-Gunnar Lundmark
Fjällbonäs 15
933 91 Arvidsjaur
Per-Gunnar Lundmark
Eva.PG.Lundmark@swipnet.se
Uppdaterad
2006-01-01