Nordkap-Südkap:
060106
Kapitulation!
In Ägypten mit einem Motorfahrzeug einzufahren, ist
ein Kampf mit geschriebenen und ungeschriebenen Regeln, eine Herausforderung,
die aus Dakar eine Sitzung mit dem Kirchenchor macht. (Unter Umständen
an sich eine harte Herausforderung). Ich verstehe, warum keine Autofähren
zwischen Europa und Ägypten laufen. Niemand hält das ägyptische
Zollsystem aus.
Ich wusste schon vorher, dass diese Grenze und die nach Sudan problematisch
sein werden. Deshalb ließ ich früh das Personal von Lukas
und Ian mir bei der Passage helfen. Trotzdem endete der Tag in Moll.
Zwei Motorräder auf einem Flachlader ohne einen Fahrer fysisch
anwesend vorzuzeigen, ist genauso trostlos wie einen Frühlingsfluss
in Nord-Schweden mit einem Teelöffel auszuschaufeln. Nach zwei
Stunden sinnlosen Diskussionen, fühlte ich mich wie Don Quijote
vor einer Windmühle. Bekanntlich soll man mit Schweinen nicht
ringen – sie mögen es und selbst wird man dreckig.
Die Lösung ist die gemeinsame Tour von der Grenzstation Nevi´ot
zu starten. So heißt der Platz auf meiner Michelin-Karte, aber
örtlich heißt der Platz anscheinend Nuwaybi. Ian und Lukas
müssen einffach die Motorräder persönlich abholen,
obwhol ich als als Besitzer notiert bin, in dem mächtigen Dokument
Carnet de Passages en Douane.
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High
Performance Riding
www.pgdakar.com |
Per-Gunnar
Lundmark
Fjällbonäs 15
933 91 Arvidsjaur |
Per-Gunnar
Lundmark
Eva.PG.Lundmark@swipnet.se
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Updated
2006-01-08
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