Nordkap-Südkap:
051229
Kodiert
Die Temperaturen bewegten sich heute zwischen -12 Grad am Start und
+2 am Etappenziel. Wir starteten in Prag und hörten im 200.000-Menschen-Stadt
Szeged auf. Die Strecke heute war 712 km.
V-8 mit Allrad ist eine wahre Freude, behauptet sogar ein Toyota-Händler
aus Gävle, ausser wenn eine Tankfüllung bezahlt werden soll.
Die Dieselmotoren haben 6,6 Liter Hubraum und liefern 310 PS. Sie
sind kraftvolle Zugtiere und 500 kg Ladung merkt man kaum. Der Klang
freut auch jedes Motorohr.
In der Nacht hat es schwer geschneit und die Stadt Brno (Brünn)
war ganz weiss. Diese Stadt hat einem Gewehr den Namen gegeben,
wie Ungarn auch: Ein Hagelgewehr Hungaria 100 S war mein erstes
Gewehr. Mit elf fing ich an zu sparen und nach zwei Jahren Leergut
sammeln und Taschengeld sparen hatte ich 450 Kronen der nötigen
710 zusammen. Vati holte dann die grosse Brieftasche aus und bezahlte
den Rest.
Mit Extratank hat meine HP2 eine Reichweite von 400-440 km mit Winterreifen
im Autobahntempo. Im sandigen Terrain mit Sommerreifen wird die
Reichweite geringer sein, auch wenn die Sommerreifen einen kleineren
Umfang haben.
Die Spikesreifen mit den kleinen Spikes haben gut funktioniert,
aber die Spikes scheinen nicht die gleiche Härte wie die Rallye-Spikes
zu haben. Hoffentlich kann ich ab Bukarest Sommerreifen fahren.
Heute sah ich übrigens die Sonne zum erstenmal während
meiner Reise… jetzt kann es nur noch besser werden. Sehne
mir nach der Archivierung der dicken Handschuhen und dem Einsatz
dünnerer Handschuhe.
Die Kerle in den Autos haben grosse Probleme. Die Batterien der
Interkomradios reichen nur zwei Tage und sie machen sie über
Aufladung in Afrika Gedanken. Jetzt erarbeiten sie ein Kodsystem
für ihre Kommunikationen, um den Verbrauch zu verringern
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High
Performance Riding
www.pgdakar.com |
Per-Gunnar
Lundmark
Fjällbonäs 15
933 91 Arvidsjaur |
Per-Gunnar
Lundmark
Eva.PG.Lundmark@swipnet.se
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Updated
2006-01-04
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