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Kodiert

Die Temperaturen bewegten sich heute zwischen -12 Grad am Start und +2 am Etappenziel. Wir starteten in Prag und hörten im 200.000-Menschen-Stadt Szeged auf. Die Strecke heute war 712 km.
V-8 mit Allrad ist eine wahre Freude, behauptet sogar ein Toyota-Händler aus Gävle, ausser wenn eine Tankfüllung bezahlt werden soll. Die Dieselmotoren haben 6,6 Liter Hubraum und liefern 310 PS. Sie sind kraftvolle Zugtiere und 500 kg Ladung merkt man kaum. Der Klang freut auch jedes Motorohr.


In der Nacht hat es schwer geschneit und die Stadt Brno (Brünn) war ganz weiss. Diese Stadt hat einem Gewehr den Namen gegeben, wie Ungarn auch: Ein Hagelgewehr Hungaria 100 S war mein erstes Gewehr. Mit elf fing ich an zu sparen und nach zwei Jahren Leergut sammeln und Taschengeld sparen hatte ich 450 Kronen der nötigen 710 zusammen. Vati holte dann die grosse Brieftasche aus und bezahlte den Rest.

Mit Extratank hat meine HP2 eine Reichweite von 400-440 km mit Winterreifen im Autobahntempo. Im sandigen Terrain mit Sommerreifen wird die Reichweite geringer sein, auch wenn die Sommerreifen einen kleineren Umfang haben.
Die Spikesreifen mit den kleinen Spikes haben gut funktioniert, aber die Spikes scheinen nicht die gleiche Härte wie die Rallye-Spikes zu haben. Hoffentlich kann ich ab Bukarest Sommerreifen fahren.

Heute sah ich übrigens die Sonne zum erstenmal während meiner Reise… jetzt kann es nur noch besser werden. Sehne mir nach der Archivierung der dicken Handschuhen und dem Einsatz dünnerer Handschuhe.
Die Kerle in den Autos haben grosse Probleme. Die Batterien der Interkomradios reichen nur zwei Tage und sie machen sie über Aufladung in Afrika Gedanken. Jetzt erarbeiten sie ein Kodsystem für ihre Kommunikationen, um den Verbrauch zu verringern










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Per-Gunnar Lundmark
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Per-Gunnar Lundmark
Eva.PG.Lundmark@swipnet.se
Updated
2006-01-04