Nordkap-Südkap:
051226
Der
pariser Reifen
Heute war es warm mit zwischen -2 und -4 Grad und leichtem Schneefall.
Die Strecke zwischen Sundsvall und Norrköping ist 525 Kilometer.
Der erste Stopp war in Gävle bei einem Toyota-Händler
um den dritten Mann im Team abzuholen. Mikko wird einen der Servicewagen
fahren und ist Besitzer von diesem Laden. Wie auf dem Foto zu
sehen ist, hat er über Weihnachten geschlossen.
Ab hier wird wenig Schnee auf der Straße liegen und der
erste Reifen mit 6 mm ausragenden Spikes funktioniert dann nicht
gut. Gripp ist Null und es funkt auf den mit Salz befreiten Straßen.
Ich bat Lasses Rallye-Serive vor einem Monat, mir einen Reifen
mit kurzen Spikes zu versehen. Als er mich fragte, wie ich es
gemacht haben möchte, meinte ich, er wäre der Experte.
Als der Reifen eine Woche später kam, wurde mir schlecht.
In der Mitte gab es gar keine Spikes (linker Reifen im Bild).
Ich nannte dann die Firma Lasses Clown-Service und wollte den
Reifen einem Not leidenden schenken. Aber um so mehr ich daran
dachte, desto neugieriger wurde ich. Jetzt ist der Reifen Gävle
bis Norrköping ausprobiert worden und wie so oft kann ich
sagen, dass ich falsch lag. Ohne Vorbehalt etwas probieren, vor
man einen Neudenker hinrichtet. Ich kann nur allen Winterenthusiasten
diese Lösung empfehlen. Es ist spitze!
Eine Nebenidee mit der Reise ist, 1.000.000 Dollar für Brunnenbohren
und Kinderheime in Afrika einzusammeln. Das ist ein Projekt von
Lukas und Ian Lundin. Mehr können Sie auf dem Homepage (gerade
im Entstehen) lesen. Es wird spannend zu sehen, ob wir das Geld
zusammen bekommen. Lesen Sie das Thermometer ab während unserer
Reise. Dann werden Sie sehen, ob es uns gelingt. www.lundinforlife.com
Meine Fett-Präparierung in Anti-Salz-Absichten scheint gut
zu klappen!
Ein Bild sagt mehr als tausend Wörter, aber für die
Tagesordnung muss ich einige Worte hinzufügen. Ein enttäuschter
Toyota-Händler muss zwei Monate in einem Chevrolet Silverado
verbringen, hat aber das Problem mit klassischem Aufkleber-Tuning
gelöst. Laut Mikko Oikari haben die Jungs in der Werkstatt
ihren Spaß gehabt, aber den Spruch kaufe ich ihm nicht ab.
In Gävle habe ich meinen Big Boy Schneemobil-Overall abgelegt.
Ab jetzt wird es höchstens 5 Grad minus werden und dann reichen
ein normaler Schneemobil-Anzug und ein BMW Regenkobi als Windstopper.
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High
Performance Riding
www.pgdakar.com |
Per-Gunnar
Lundmark
Fjällbonäs 15
933 91 Arvidsjaur |
Per-Gunnar
Lundmark
Eva.PG.Lundmark@swipnet.se
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Updated
2006-01-02
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