|
|
|||
| [an error occurred while processing this directive] |
Låter enkelt eller hur, handen på hjärtat visst tror
vi lite till mans att det är en ”baggis” att klara av
två saker samtidigt. Ta detta med att köra motorcykel som exempel,
vi kopplar, bromsar och ibland gasar samtidigt. Som ökenförare
så tillkommer även roadbook, GPS och längdmätning
i denna roliga simultanövning, det måste väl räknas
som simultankapacitet i kvadrat. Den senaste tiden har jag börjat
tvivla på att jag verkligen innehar ovanstående förmåga,
i senaste ökenvärldscupstävlingen som var i Marocko så
lyckades jag med konststycket att skaffa mig 24 minuter i tidstillägg.
Orsaken var att jag inte lämnade tidskortet i målgången
vid rätt tidpunkt. Jag hade börjat tänka på mekanikerjobbet
som jag skulle göra senare på eftermiddagen och vips så
tömdes hjärnan på alla tidigare tankar. Detta kostade
mig en till synes kassaskåpssäker femte plats och jag föll
ner på en sjunde plats. Lyfter jag blicken så ser jag en trend
inom detta med avsaknaden av simultankapacitet. Tillverkarna har börjat
bygga fordon där man inte behöver göra två saker
samtidigt. Jag ska ta det här med EU-mopeder som exempel på
denna nya och för MC-intresserade farliga trend. Jag har fascinerats
av dessa mopeder som ser ut som vespor och försöker övertyga
mig själv och min dotter (hon fyller strax tolv år) om att
hon absolut behöver en EU-moped som jag kan låna vid behov.
Självklart har jag varit tvungen att provköra en lämplig
moppe till Lisa, då jag gjorde det så upptäckte jag till
min fasa att dessa fordon saknar växelspak och kopplingshandtag.
Hur kan tillverkarna ta så lätt på framtiden att det
försoffar och förstockar nästa generation motorcykelåkare?
Till vem ska Kalle Karlsson sälja sin Honda Africa Twin -98? Se bara
så ointresserade vår generation är generellt sett av
lösningen med växelspak på tanken. När nästa
generation ska ta över motorcykelparken i Konungariket Sverige så
kanske det inte finns någon marknad för växelspakade motorfordon
över huvudtaget, en skrämmande tanke. Hur många är
det inte som för sina framtida pensionspengar nu när fonderna
går så dåligt tagit ut stålarna och köpt
de det tror är en idiotsäker framtidsinvestering, en ny Harley-Davidson.
Ni kan gå ut i garaget och själv se att det krävs flera
saker samtidigt för att framföra detta fordon. Den amerikanska
Nasdaq-börsens senaste två års utveckling kanske kommer
att framstå som ur placeringssynpunkt god i förhållande
till ett HD-köp. Orsaken till detta fenomen kommer av framtidens
tvåhjulsanalytiker att vara samstämmig: ”En lättsinnig
tillverkningsindustri”. Det kanske krävs ett upprop för
växelspakens främjande för oss medelålders knuttar
som redan har bränt framtidens pensionspengar. |
|
[an error occurred while processing this directive] |
||||