|
|
|||
| [an error occurred while processing this directive] |
Kan verkligen en riktig karl göra det? Jag rycks med mer och mer men på något sätt inser jag inte att det faktiskt är mig som de skriver om. Jag känner det mer som om jag betraktar det i form av tredje person, det är overkligt att engagemanget gäller mig. Det enda raka nu är att aldrig visa upp sitt tryne för motorsverige någon mer gång, för när jag gör det så kommer naturligtvis förtrollning att brytas. Problemet är att jag redan bokat plats på Sollentunamässan i slutet av februari. Där kommer det att framkomma att det bara står en vilsen norrbottning i en monter med en sliten KTM Paris-Dakarhoj. Då dör myten, men för mig har det varit en sanslöst omtumlande upplevelse. Vad har jag gjort egentligen? Jag har
förverkligat en dröm om att köra en mytomspunnen tävling. Men jag har inte
uppnått min numerära eller mentala målsättning, faktum är att jag inte ens
körde tills jag var framme. Jag gjorde det jag inte ägnat någon tankemöda
alls på under årets mentala förberedelser inför tävlingen. Jag gjorde det
skamligaste av allt, jag bröt tävlingen när jag nästan var inom skotthåll
till Lac Rose i Dakar. Hoppas att jag kan få ynnesten att stå en tredje
gång på startlinjen, väl förberedd fysiskt och psykiskt samt med en
fabrikare mellan benen och fullt stöd, antingen på en KTM LC8 eller en
BMW-boxer. Fast just nu är det rätt avlägset, domen av vitrocken som just
var in på morgonens rond var tre månader i
gips. Teamet
som jag körde för i år var Team Farmerlips och deras motto är Man kör
till man är framme men nästa års motto kommer att ändras till Man kör
till man svimmar. Då är man garderad inför hemkomsten i slutet av januari
2002.
|
|
[an error occurred while processing this directive] |
||||