Tony Ljungkvist med rötter från Dalarna var den som drog igång tävlingsverksamheten i mina hemtrakter. Första tävlingen kördes i Arvidsjaur 1989. På höstkanten året efter drogs jag, av rena tillfälligheter och som en sann nybörjare, med till startlinjen på en av dessa tävlingar. Jag var så dålig på att köra så det var aldrig tal om att stå när jag körde. Detta gjorde att även över stalpen förblev jag sittande. Jag satt mig genom en tvåtimmars varvloppstävling, snacka om babianarsle! Vid målgången var det någon som frågade mig hur det kändes. Jag hade en lång utläggning om att jag med största sannolikhet var för gammal för att hålla på med sådana här dumheter. Mina planer var att byta fritidsintresse och börja med schack, samla på trafikdödade fjärilar eller varför inte frimärken. Tänk om någon vid den tidpunkten sagt åt mig att om tio år kommer du att starta i Paris-Dakar. Då hade jag förmodligen skickat personen i fråga på dårhuset omgående, eller åtminstone ringt min närmaste granne Thomas som är psykolog och tipsat honom om en ny kund.

Tiden gick för Arvidsjaurs motorsällskap och 1997 så stod vi plötsligt som arrangör för årets sista SM-deltävling i enduro. Detta gav Luleå MS modet att söka en SM-deltävling året därpå. Tävlingen där blev lyckad och nu kommer Luleå MS att arrangera det största man kan arrangera inom enduro, nämligen den sista VM-deltävlingen år 2001. Tävlingen går av stapeln 16:e och 17:e juni. Min önskan till alla er ”sörlänningar” är att ni ska tanka full tank på er motorcykel, åka ut på E4:an, ställa in kompassbäringen på norr och sedan köra upp till Luleå den helgen för att titta när världens bästa enduroförare gör upp om titlarna.

Hur kan egentligen motorsporten utvecklas så snabbt i ett område helt utan MC- bakgrund? Svaret på frågan kan ges med bara ett ord, entusiaster! De entusiaster som just nu brinner mest uppe i norr är Leif Merilä och Wiola Rönnberg. Lycka till i er strävan att göra ett bra arrangemang till VM-finalen och hoppas att lågan hålls vid liv även i framtiden.

Slutligen till alla motorklubbsmedlemmar; var rädda om era brinnande entusiaster och hjälp till lite till mans, då brinner deras låga så mycket längre. Detta tjänar alla motorintresserade på även om ni bara gillar att se de riktigt stora världsomfattande evenemangen så håll med om att det är kul om det är någon svensk med och slåss däruppe. Men i världstoppen kan man inte vara utan bakgrund, det förstår ni säkert, så ge framtidens stjärnor den bakgrunden. Hur gör man det nu då? Jo, ställ upp som funktionär på någon lokal byatävling i sommar. Vem vet, det är kanske just där som nästa världsmästarämne/Dakarvinnare kör sin första tävling, tack vare din insats som funktionär.

/PG


Tillbaka